科研費！

4月1日はドキドキですね．
あちらこちらで入社式ですし，油断するとだまされますし…


4月1日は，研究者にとってもドキドキの日です．
というのも，科研費採択の可否が研究者に通知される日なんですよ．

科研費って何？という人は以前の投稿をどうぞ．


上の投稿でも書きましたが，科研費は研究者にとって超・重要です．
役に立とうが立たなかろうが，最先端だろうが伝統的だろうが，
自由な発想で大口の研究費を申請できるのは，科研費だけなんです．

テーマ設定に一切の制約がなく，また金額も大きいので，研究設備の拡充が期待できます．

さて，以前にテニュアトラック制度について書きました．



日本は伝統的に教授－助教授－助手のピラミッド構造で研究を進めてきましたから，
3人が共倒れしない限り，研究費が枯渇するリスクも小さいですし， 教授が大口の研究費を取ってくることも期待できました．

一方，テニュアトラック制度を採用している本学の場合，というより私の場合，
完全独立で研究室を運営していますから，私が研究費を獲得できなかったら，もうオシマイです．

さらに弱ったことに，テニュアトラック制度は若手研究者の育成が目的ですが，
私の場合，もう「若手」ではないんです．いや，年齢的にはかなり若い方ですよ，全然．

ただ，科研費の「若手研究」は2回までの受給制限があって，私はもう2回採択されていました．
つまり，テニュアトラック制度では「若手」扱い，科研費の制度では「一般」扱いなんです．
ですので，科研費の獲得では，教授や准教授と競争しなければなりませんでした
（審査員が個人的に「若手研究者」を優遇してくれた可能性はあるかもしれませんが…）．


というわけで，今回ばかりは研究者生命をかけた，といっても過言ではありません．
ものすごい覚悟で申請書を書きました．


で，その結果は…このブログが続くか否かで，お察し下さい．